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迪普馬DUPLOMATIC壓力補(bǔ)償器 創(chuàng)建“質(zhì)量文化”，該文化必須存在于公司的每一個(gè)單獨(dú)的職能中，且迪普馬公司全員參與，從而形成所有的目標(biāo)集中為支持公司可持續(xù)的、具有決定性的以及動(dòng)態(tài)的改進(jìn)而服務(wù)。確保質(zhì)量管理體系的可持續(xù)控制，通過(guò)不完善數(shù)據(jù)的分析和派生的糾正措施，達(dá)到*；通過(guò)使用內(nèi)部通訊方式/郵件，將決定和行動(dòng)正式化

迪普馬DUPLOMATIC直動(dòng)三通閥 MZD疊加式閥是一種直動(dòng)式三通減壓閥。通常閥不工作時(shí)，處于開(kāi)啟狀態(tài)，油液可從管路P1到管路P自由流動(dòng)。該閥閥 芯一端承受管路P的壓力，另一端承受調(diào)節(jié)彈簧作用力。當(dāng) 管路P的壓力超過(guò)彈簧的設(shè)定壓力時(shí)，閥關(guān)閉，直到管路P的 壓力減小到設(shè)定值為止。閥的結(jié)構(gòu)使其具有良好的調(diào)整靈敏度，且閥的泄漏量小。泄 油口在閥的內(nèi)部與管路T相連。

迪普瑪DUPLOMATIC閥平面圖 一三端口的pZM2閥減壓閥，直動(dòng)，閥芯型式，使模塊化版本，端口根據(jù)ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)，可快速組裝，不用管，ISO 4401-02電磁閥下。這是一個(gè)常開(kāi)閥pZM2。液壓管路在壓力管路中自由流動(dòng)。當(dāng)P的入口壓力超過(guò)彈簧所設(shè)定的值時(shí)，閥門(mén)將出口端口打開(kāi)到油箱管路，直到出口壓力降低到設(shè)定值為止。閥門(mén)結(jié)構(gòu)提供了良好的調(diào)節(jié)靈敏度，減少排水流量。坦克線的排水是內(nèi)部的。

意大利迪普瑪DUPLOMATIC閥類 多年以來(lái)，作為市場(chǎng)中勇敢和較有名的參與者，迪普瑪液壓總部新址位于帕拉比亞戈（臨近米蘭），工作面積約為8000m2，有員工120名。2014年，迪普瑪液壓銷售額為3000萬(wàn)歐元，并且年元件產(chǎn)能達(dá)到一百萬(wàn)件。在其“客戶、質(zhì)量、服務(wù)”的價(jià)值觀激勵(lì)下，迪普瑪液壓正前行在成長(zhǎng)的道路上

意大利迪普瑪DUPLOMATIC背壓閥 迪普瑪順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。根據(jù)控制壓力來(lái)源的不同，它有內(nèi)控式和外控式之分。其結(jié)構(gòu)也有直動(dòng)型和先導(dǎo)型之分迪普瑪減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)